A iniciativa ocorre em meio ao avanço do etanol de milho
(Foto: Pixabay)
Um projeto de infraestrutura para transporte
de combustíveis pretende ampliar a capacidade logística entre o Centro-Oeste e
o Sudeste, acompanhando o crescimento da produção regional de etanol e buscando
reduzir a dependência do transporte rodoviário. A proposta prevê dois dutos
paralelos, com cerca de 2,1 mil quilômetros de extensão, ligando Sinop, em Mato
Grosso, a Paulínia, em São Paulo.
Segundo informações publicadas pelo Grupo
Idea, o empreendimento, batizado de Projeto Pascal, é estruturado pela Inpasa e
prevê investimento de R$ 22 bilhões. Um dos dutos terá capacidade para
transportar 13,3 milhões de metros cúbicos de etanol do Centro-Oeste até
Paulínia, com possibilidade de seguir posteriormente ao Porto de Santos. No
sentido contrário, outro duto poderá movimentar 6,6 milhões de metros cúbicos
de derivados de petróleo para Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. O projeto foi
apresentado ao Ibama para início do licenciamento ambiental federal.
A iniciativa ocorre em meio ao avanço do
etanol de milho. Segundo os dados apresentados, 15 usinas foram construídas na
região nos últimos cinco anos, enquanto a produção passou de 11,3 milhões para
16,2 milhões de metros cúbicos e já representa quase metade do volume nacional
de etanol.
O traçado seguirá principalmente a BR-163
entre Sinop e Campo Grande. Depois, até Paulínia, deverá utilizar em grande
parte a faixa de servidão do Gasoduto Bolívia-Brasil. O Ibama identificou
pontos de maior sensibilidade ambiental e social, incluindo áreas urbanizadas,
zonas úmidas, cursos d’água e trechos com vegetação nativa.
A Inpasa estima que a operação possa retirar
das rodovias cerca de 225 mil viagens de caminhão por ano. Na capacidade
nominal, a projeção é evitar aproximadamente 500 mil toneladas de emissões de
carbono anuais. Durante os cinco anos previstos de construção, a estimativa
média é de quatro mil empregos, com pico de oito mil trabalhadores.
Com informações de Leonardo Gottems/Agrolink
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