(Foto: Divulgação)
Centenas
de motoristas de Mato Grosso estão parados em um trecho da rodovia sem asfalto
e com atoleiros entre as regiões de Santa Júlia, Moraes Almeida e Novo
Progresso, no Pará (695 quilômetros de Sinop). De acordo com um motorista e
morador Sinop, carretas e caminhões ficaram parados durante o sábado e a
movimentação com lentidão só iniciou depois das 23h. O maior tráfego é de
carretas que saem de Mato Grosso, levando grãos até o porto de Miritituba. A
região é monitorada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF), oficiais do
Exército e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). “No
período de chuvas intensas as obras concentram-se basicamente em serviços de
manutenção para garantir a trafegabilidade na rodovia. São realizadas ações de
recomposição do revestimento primário da pista e de drenagem, além de colocação
de rocha”, pontuou o Dnit, em boletim. De acordo com o órgão, dos 710
quilômetros da BR-163/PA, localizados desde a divisa com Mato Grosso até a
entrada para o Porto de Miritituba (PA), 637 quilômetros já foram pavimentados,
representando um investimento de R$ 1,9 bilhão do governo Federal. Em fevereiro
deste ano, alguns motoristas chegaram a ficar sem água para beber e preparar a
alimentação após ficarem parados com carretas e caminhões carregados por mais
de uma semana, em um trecho de pelo menos 50 quilômetros na rodovia federal que
ainda não estava asfaltado, nas proximidades da comunidade Riozinho, cerca de
22 quilômetros de Morais Almeida, no Pará. No ano passado, um grande atoleiro
se formou no trecho da rodovia entre os municípios de Trairão e Novo Progresso
e prejudicou o transporte de grãos entre os dois estados. Os caminhoneiros
ficaram parados na estrada por pelo menos 10 dias formando congestionamento que
chegou a 50 quilômetros.
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